2026년 2월 10일 화요일, 윈저 스퀘어 협회(WSA)는 앤드리아 그린 부시장과 주요 시 관계자들과 화상 회의를 개최하여 우리 지역의 오랜 거리 가로등 고장 및 교통 안전 문제에 대한 우려를 해소했습니다. 제이슨 그린맨 회장을 비롯해 가이 네미로, 존 H. 웰본(기획 및 토지 이용 담당 부회장), 앤지 센트기오르기, 스티브 테이터, 키엘 피츠제럴드, 브라이언 커런, 게리 길버트 등 WSA 이사회 구성원들이 참석한 이번 회의는 시장실, 로스앤젤레스 교통국(LADOT), 가로등국(BSL) 관계자들과 직접 소통할 수 있는 기회를 제공했습니다.
그린 부시장은 회의를 시작하며 협회의 초대에 감사를 표하고, 이번 초청이 이전 WSA 모임에서 가이 네미로와의 대화에서 시작되었다고 강조했습니다. 이어 시장실 지역사회 참여팀의 수잔나 세르반테스(현재 일상적인 문제 관련 주요 연락 담당자), LADOT 총괄 관리자 로라 카네호, 부총괄 관리자 잼 미첼, 선임 교통 엔지니어 부본 바자즈, BSL 부국장 미겔 해크니, 가로등 엔지니어 안사르 무스타파를 포함한 시 관계자들을 소개했습니다.
LADOT의 교통 안전 업데이트
LADOT의 발표는 특히 지름길 통행으로 안전 위험이 증가하는 3번가와 6번가에서 충돌 사고를 줄이기 위한 노력에 초점을 맞췄습니다. 부본 바자즈는 기존의 우회전 전용 구역(일부는 출퇴근 시간대에 부분적으로, 일부는 24시간 내내)이 충돌 패턴을 기반으로 시행되었다고 설명했습니다. 그는 주민들에게 My311 시스템을 통해 특정 위치를 연구 대상으로 제출해 줄 것을 권장하며, 제출된 위치는 시야, 주차, 데이터 등을 고려한 철저한 엔지니어링 검토를 거친다고 덧붙였습니다.
라치몬트 대로의 불법 주차 문제(특히 배달 차량들이 좌회전 차선을 막는 경우)에 대해 LADOT는 문제점을 인지하고 2024년에 좌회전 방향 표시를 추가하고 2025년 말에 단속을 강화할 것을 요청하는 등의 조치를 취하겠다고 밝혔습니다. 볼라드와 같은 공학적 해결책이 도움이 될 수 있지만, 양방향 좌회전 차선의 정상적인 이용에 영향을 미칠 위험이 있습니다. 바자즈는 지속적인 협력을 강조하며 후속 논의를 위한 연락처를 제공하고 엔지니어들과의 비공개 회의 가능성을 제안했습니다.
존 웰본을 포함한 이사회 구성원들은 수익 창출과 위반 방지를 위해 보다 일관된 단속을 옹호했으며, 가이 네미로는 My311 팀의 신속한 대응을 칭찬하면서 우회전 제한에 대한 더 나은 모니터링과 카메라 지원 도구 도입을 촉구했습니다.
BSL의 가로등 설치 과제 및 발전 과정
안사르 무스타파는 BSL이 직면한 시 전체의 심각한 문제들을 개괄적으로 설명했습니다. 9,000마일에 달하는 전선관에 걸쳐 25만 개의 조명을 관리해야 하는 상황에서, 서비스 요청이 밀려들어 일부 건은 해결하는 데 최대 1년까지 소요되고 있다는 것입니다. 1996년 주민발의안 218호 규정으로 인해 예산이 대부분 동결되면서 기반 시설이 노후화되었는데, LED 조명의 절반은 이미 15년의 수명을 다했거나 초과했으며, 구리 전선 도난이 전체 서비스 요청의 거의 40%를 차지하고 있습니다.
윈저 스퀘어 지역의 경우, 특히 3번가와 윌셔 거리 사이의 플리머스 대로에서 144건의 미처리 서비스 요청이 있었으며(지난해 1,261건의 수리가 완료됨), 문제가 심각했습니다. 최근에는 기물 파손 및 회로 문제 해결을 위한 작업이 진행되었으며, 2026년 5월까지 문제가 심각한 지역에 대한 보강 공사가 계획되어 있습니다. 태양광 조명 시범 사업(최근 추가된 시설을 포함하여 현재 시 전역에 1,560개 설치됨)은 일조량이 좋은 주거 지역에 도난 방지 기능이 뛰어난 안정적인 조명 솔루션을 제공할 것으로 기대되지만, 우리 지역의 기존 전봇대가 설치 대상에 제한을 두고 있습니다.
그린 부시장은 배스 시장이 이러한 문제 해결을 최우선 과제로 삼고 있으며, 올해 재산세 평가액 인상 및 적정 규모의 재정 지원을 위한 재산 소유주 투표를 추진 중이라고 강조했습니다. 이 안이 승인될 경우 2026년부터 시행될 가능성이 있습니다.
위원들은 기존 전봇대 수명 주기(일반적으로 75년이며, 자산 데이터 개선을 위해 시 전역에 LiDAR 스캔 작업이 진행 중임), 3번가 북쪽 지역의 2013/2016년 특별 분담금(차등 서비스 수준 없이 시 전체에 동일하게 적용됨), 그리고 기물 파손 방지(강화, 용접, 센서 및 카메라 활용)에 대해 문의했습니다.
향후 전망: 파트너십 및 시범 사업 기회
이번 회의는 윈저 스퀘어가 태양광 발전 시범 사업, 기술 통합, 교통량 감소 등 다양한 혁신을 위한 시험장으로서 협력할 의향이 있음을 강조했습니다. 제이슨 그린먼을 비롯한 참석자들은 윈저 스퀘어의 중심적인 위치, 녹지 보존 문제, 영사관 소재지, 월드컵 및 올림픽과 같은 행사 개최지와의 근접성 등을 협력 시범 사업에 유리한 요소로 꼽았습니다.
그린 부시장은 연락처 정보와 후속 조치를 공유하고, 수잔나 세르반테스가 연락을 취할 수 있도록 하겠다고 약속했습니다. 협회는 시의 투명성과 지속적인 노력에 감사를 표했습니다.
이번 활발한 토론을 통해 더 안전하고 밝은 거리를 만들고자 하는 공동의 목표를 확인할 수 있었습니다. WSA는 앞으로도 My311 신고, 시의회와의 소통, 그리고 직접적인 소통 채널을 통해 지속적으로 목소리를 낼 것입니다. 주민 여러분께서는 문제가 발생하면 즉시 신고해 주시고, 적극적으로 참여해 주시기 바랍니다. 우리 모두의 목소리가 모여야 LA 시가 우리 지역에 더욱 집중하고 문제 해결을 앞당길 수 있습니다.